Gårdsjöbygdens Förening
Historia
En gång var Gårdsjö en stor och betydande järnvägsknut. I början av seklet var det liv och rörelse; då var järnvägen Gårdsjös livsnerv. Idag stannar endast Kinnekulletåget. X2000 rusar genom vårt samhälle i hastigheter runt 180km/h.
1869
beslutade Hova kommunalstämma att i Gårdsjö bygga ett sidospår till västra stambanan.
1907
påbörjade man arbetena med att bygga järnvägslinjen mellan Gårdsjö och Mariestad.
1910
i januari invigdes den med pompa och ståt.
Det var nu som Gårdsjös blomstringstid började. Det var faktiskt på vippen att Gårdsjö en gång blev stad.
I Gårdsjö lastades tågen om från västra stambanans normalspår till smalspåret Gårdsjö-Mariestad. Omlastningen och järnvägen gav sysselsättning åt mer än 100 man när det var som mest intensivt.
Här har funnits hotell, café, telefonstation, bank, post (vars inredning i dag finns att beskåda på postmuseum i Stockholm).
Här fanns också flera olika affärer: cykelaffär, radioaffär, manufaktur- och kortvaruaffär, mjölkaffär, ostaffär, bageri och även ett urmakeri.
En kiosk och till och med en Folkets Park!
Av industrier har här funnits en möbelfabrik, syfabrik och t.o.m. en blöjfabrik Rapidblöjan.
Vi har t.o.m. en grönyta mitt i samhället, som en gång sannolikt var tänkt att bli en riktig park.
Samhället är nu tömt på både affärer och industrier - nu är Gårdsjö en riktig stilla och fridsam idyll väl värd ett besök!
Gårdsjö ligger i kanten av Tiveden i Gullspångs kommun, Västra Götalandslän, 8 km norr om Hova, bara ett par kilometer från den brusande trafiken på E20.
Källa: Välkommen till Gårdsjö; utgiven av styrelsen för Gårdsjö Samhällsförening
Medlemsavgifter: 50:- för ensamhushåll eller 100:- för familj
Bankgiro 5434-9543
Du behöver inte bo i Gårdsjö för att vara medlem.